LÉONARD, LE PNEU REMANUFACTURÉ EN FRANCE.
Fabriqué à Béthune, Leonard associe grande qualité, prix juste et production française maîtrisée. Une solution de confiance, guidée par le bon sens.
Bon prix,
bon sens.
Le pneu remanufacturé à Béthune.
Depuis plusieurs années, changer ses pneus coûte de plus en plus cher. Entre le prix des pneus premium et des produits importés dont l'origine ou la qualité inspirent parfois le doute, les automobilistes cherchent une solution de confiance.
Leonard apporte une réponse simple : un pneu de grande qualité, fabriqué en France, à un prix juste.
À Béthune, nous donnons une seconde vie à des carcasses sélectionnées selon un savoir-faire industriel unique. Le résultat : des performances proches d'un pneu neuf équivalent, un excellent rapport qualité-prix et la confiance d'une production française maîtrisée.
Parce qu'acheter mieux ne doit pas obliger à payer plus.
Parce que faire durer ce qui a encore de la valeur est une évidence.
Parce qu'il est parfois possible de concilier qualité, pouvoir d'achat et responsabilité.
Leonard. Bon prix, bon sens.
Leonard. Bon prix, bon sens.
Une gamme complète
Découvrez une gamme de pneus remanufacturés en France, pensée pour répondre aux différents usages et vous accompagner durablement sur la route.
En raison du passage de la gamme Black Star à Leonard, les références 4×4 sont susceptibles d’évoluer. Pour toute demande concernant cette gamme, contactez-nous.
4 raisons de choisir Leonard
Quatre engagements concrets qui associent fabrication française, démarche responsable, sécurité et garantie pour rouler en toute confiance.
MATIÈRE RÉUTILISÉE
Économie circulaire
Made in Béthune
France
Qualité & sécurité
Certifiées
Comment naît un pneu Leonard ?
Découvrez comment chaque pneu Leonard est soigneusement remanufacturé à Béthune, de la sélection de la carcasse jusqu’au contrôle qualité final.
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Sélection
Collecte et contrôle minutieux des carcasses usagées pour ne garder que le meilleur.
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Test & Homologation
Chaque carcasse sélectionnée est testée et homologuée avant de poursuivre le processus de remanufacture.
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Râpage
Retrait complet de l'ancienne gomme usée pour retrouver la structure saine.
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Habillage
Pose robotisée d'une nouvelle bande de roulement et de flancs de haute qualité.
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Vulcanisation
Cuisson finale sous haute pression dans des moules techniques pour sceller le pneu.
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Contrôle qualité
4 niveaux d'inspection finale rigoureuse sur l'ensemble de la production.
Des performances testées et certifiées
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Distance de freinage comparable à un pneu neuf équivalent
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4 étapes de contrôle qualité exhaustives sur l'intégralité de la production
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Garantie commerciale de 4 ans
Avis Clients Vérifiés
Source certifiée Allopneus, 2024
Fabriqué à Béthune, pour la France
À Béthune, nos équipes redonnent vie aux pneus grâce à un savoir-faire industriel français, au service d’une mobilité plus locale et responsable.
120
emplois créés et maintenus sur le territoire
2020
reprise de l'ancien site industriel historique
60%
de matière réutilisée en moyenne dans chaque pneu Leonard.
100%
du pneu sélectionné est valorisé.
Ils parlent de nous
Depuis plusieurs années, Leonard et son savoir-faire industriel français attirent l’attention des médias. Découvrez leurs reportages et articles consacrés à notre démarche.
Le Figaro
Juin 2026L'entreprise Black Star reprise par un consortium d'entrepreneurs, 91 emplois sont sauvés
20 Minutes
Juin 2026Pas-de-Calais : Les pneus reconditionnés Black Star sauvés par un consortium d’entrepreneurs
Les Echos
Juin 2026« A la toute dernière minute », le fabricant de pneus Black Star trouve un repreneur
Trouvez un revendeur Leonard près de chez vous
Indiquez votre ville ou votre code postal pour localiser le revendeur Leonard le plus proche et découvrir les pneus adaptés à votre véhicule.
Ce qu'en pensent les professionnels
Après avoir testé les pneus Leonard sur circuit, des professionnels de l'automobile partagent leur expérience.
Essais transformés chez Norauto
« Nous avons confirmé sur piste la qualité intrinsèque du produit. »
Comment pouvons-nous vous aider ?
Une question sur nos pneus, une demande professionnelle ou besoin d'informations ? Remplissez ce formulaire afin que notre équipe puisse transmettre votre demande au bon interlocuteur.
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Votre demande sera transmise au bon interlocuteur
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Vos questions,
nos réponses
Vous avez d'autres questions ? Nos experts sont disponibles pour vous guider dans votre projet.
+ 120 avis clients vérifiés
Un pneu reconditionné Léonard offre-t-il le même niveau de sécurité et de durabilité qu’un pneu neuf ?
Oui. Le pneu Léonard offre des performances et une endurance comparables à celles d'un pneu neuf équivalent (validé par les tests de freinage et d'évitement de UTAC).
- Cadre réglementaire strict : Fabriqué selon les règlements européens UNECE n108 et 109, identiques à celles du neuf.
- Savoir-faire et outil de pointe : Conçu sur notre site de Béthune avec un mélange de gomme exclusif, un habillage, une vulcanisation, une extrusion de haute précision et une feuille de liaison en caoutchouc naturel offrant une résistance à l'arrachement de +30 à +80 % supérieure aux procédés standards.
- Contrôle renforcé : 100 % de nos pneus passent un contrôle qualité rigoureux en 4 étapes
- Contrôle visuel : Inspection manuelle et/ou optique de la carcasse et du pneu fini
- Contrôle du balourd (uniformité de masse) : une machine d'équilibrage qui détecte une répartition inégale de la masse autour de l'axe de rotation
- Contrôle d'uniformité : Mesure les variations de force radiale et latérale (RFV/LFV) générées par le pneu en rotation sous charge, sur une machine simulant le contact au sol
- Shearographie : Un laser détecte des déformations et révèle des défauts invisibles à la surface du pneu placé sous un vide partiel.
Quelle est la garantie sur mes pneus Léonard ?
Tous nos pneus bénéficient d'une garantie commerciale de 4 ans couvrant l'ensemble des défauts de production. Vous pouvez consulter l'intégralité des modalités d'application et contacter notre service client
Quels sont les bénéfices environnementaux et sociétaux de mes pneus remanufacturés ?
Opter pour Léonard, c'est choisir l'économie circulaire et le réemploi :
- 60 % de matière réutilisée : En moyenne, chaque pneu préserve 5,75 kg de matières premières grâce au réemploi de carcasses usagées. Réduisant d’autant les déchets.
- 100 % valorisé : Les parties de la carcasse qui ne sont pas réutilisées sont entièrement transformées en poudrette destinée à d’autres usages par un prestataire spécialisé. Le pneu usagé est ainsi intégralement valorisé.
- Impact local : Vous soutenez le maintien d'un savoir-faire industriel et de l'emploi local au sein du site de Béthune (Hauts-de-France).
Mes pneus Léonard sont-ils vraiment 100 % produits en France ?
Toute la fabrication est 100 % réalisée en France à Béthune.
- Sélection drastique : Les pneus usagés démontés en magasin passent par un tri en 4 étapes (3 inspections humaines spécialisées + 1 contrôle par Intelligence Artificielle). Nous ne conservons que les carcasses parfaites : récentes, sans hernie, ni déformation, ni réparation antérieure.
- Remanufacturation à Béthune : La carcasse râpée reçoit une nouvelle bande de roulement et de nouveaux flancs avant d'être vulcanisée (cuite) et inspectée.
Où puis-je faire monter mes pneus Léonard ?
Vous pouvez faire livrer et monter vos pneus chez votre garagiste/centre auto de confiance ou les acheter directement en magasin. Ils sont 100 % homologués et acceptés au contrôle technique.
Mes pneus Léonard sont-ils acceptés au contrôle technique et adaptés à la conduite en hiver et conformes à la Loi Montagne ?
Nos gammes 4 Saisons portent le marquage officiel 3PMSF (montagne à 3 pics et flocons). Ils garantissent une motricité optimale sur neige et sont 100 % conformes aux obligations de la Loi Montagne (du 1er novembre au 31 mars).
Prêt à rouler avec Léonard ?
Rejoignez la révolution de l'économie circulaire automobile française et économisez sur votre budget.
